桥梁用钢是一种专门用于桥梁建设的钢材，其具有高强度、良好的塑性和韧性等特性。桥梁用钢的主要规格包括化学成分、机械性能、尺寸和形状等多个方面。以下是桥梁用钢的主要规格详细说明，以及一个案例分析。
一、化学成分
桥梁用钢的化学成分主要包括以下元素：
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碳（C）：碳是影响钢材强度和塑性的主要元素，桥梁用钢的碳含量一般控制在0.12%-0.25%之间。
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锰（Mn）：锰可以提高钢材的强度和韧性，含量一般在1.2%-1.6%之间。
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硅（Si）：硅可以提高钢材的强度和耐腐蚀性，含量一般在0.25%-0.55%之间。
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磷（P）：磷可以提高钢材的耐磨性和耐腐蚀性，但含量不能过高，否则会降低钢材的塑性和韧性。
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硫（S）：硫是钢材中的有害元素，含量应控制在0.035%以下。
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钒（V）、钛（Ti）、铌（Nb）等微量元素：这些元素可以细化晶粒，提高钢材的强度和韧性。
二、机械性能
桥梁用钢的机械性能主要包括以下指标：
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抗拉强度（σb）：桥梁用钢的抗拉强度一般在580-680MPa之间。
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屈服强度（σs）：桥梁用钢的屈服强度一般在375-475MPa之间。
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伸长率（δ）：桥梁用钢的伸长率一般在18%-22%之间。
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冲击韧性（αk）：桥梁用钢的冲击韧性一般在34J/cm²以上。
三、尺寸和形状
桥梁用钢的尺寸和形状包括以下几种：
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热轧板：厚度一般为6-100mm，宽度为1500-3000mm，长度为6000-12000mm。
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热轧卷：厚度一般为1.5-20mm，宽度为1000-2000mm，长度为6000-12000mm。
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钢管：直径为100-800mm，壁厚为6-40mm。
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型钢：包括H型钢、C型钢、T型钢等，尺寸根据实际需求定制。
案例：某跨江大桥项目，桥梁全长3.2km，采用Q345qC级桥梁用钢。该桥梁用钢的主要规格如下：
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化学成分：碳含量0.16%，锰含量1.4%，硅含量0.3%，磷含量0.02%，硫含量0.01%，钒含量0.05%。
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机械性能：抗拉强度620MPa，屈服强度410MPa，伸长率20%，冲击韧性40J/cm²。
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尺寸和形状：热轧板，厚度16mm，宽度2000mm，长度12000mm。
通过以上规格，该桥梁用钢满足了大桥建设的高强度、良好塑性和韧性等要求，保证了桥梁的安全和稳定性。
